El bombardeo ha sido fuerte y sistemático en relación al boom de los llamados vehículos eléctricos, que ya los grandes fabricantes han informado que estarán destinando una gran cantidad de recursos hacia este sector, por lo pujante que ha mostrado y sobretodo por el valor que ha adquirido la principal fabricante de este tipo de vehículos, que es Tesla, la cual ha venido a sacar la mejor parte, sin embargo, para el 2021 las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos sólo representó el 2%, por lo que el número es bastante bajo y eso tiene sus razones.

Entre las razones que más se discuten del porqué los vehículos eléctricos no se venden de manera más masiva, a pesar de la gran variedad de opciones que hay en el mercado y de que ahora los grandes fabricantes se encuentran embarcados en el diseño y desarrollo de estos, llegando algunos a decir que dejarán de fabricar vehículos de combustión, para dedicarse única y exclusivamente a los carros eléctricos.

Se habla del costo inicial de un carro eléctrico, el cual para muchos es demasiado alto, sin importar la calidad y cualidades del mismo, es decir, vehículos eléctricos sencillos tienen un costo bastante alto, aunque el mantenimiento del mismo y el costo de tenerlos es mucho más bajo que los vehículos de combustión, pero el acceso inicial, para muchos que quisieran tenerlo, les resulta prácticamente imposible de acceder a estos.

Sin embargo, se habla de que a medida que crezca la oferta vehicular eléctrica, estos carros estarán mostrando precios mucho más asequibles para la mayoría, sobretodo ahora que los vehículos de combustión han adquirido un mayor valor, fruto del problema de la pandemia, que afectó la producción de vehículos en todos los fabricantes, así como la problemática surgida con el tema de los traslados y envíos hacia otros destinos del mundo.

El tema de los costos de los vehículos en general es complicado, esto según aduce la Asociación Nacional de Concesionarios de Vehículos, porque las ventas de carros nuevos es de 58%, pero de esto solo el 26% es de beneficio bruto total, y que el negocio de estos se encuentra más que todo en el mantenimiento, venta de respuestos, seguros para vehículos, el financiamiento y otros servicios adicionales que se brindan a los compradores de carros en general.

En el caso de los carros eléctricos, estos intangibles que permiten a los concesionarios ganar mayor cantidad de dinero, no lo tienen, porque el mantenimiento de estos se hace a través de actualización de software, tal y como se utiliza en el campo de la informática y los programas que tienen que ver con esto, lo que hace que el costo sea muy bajo y poco rentable para la industria automotriz en este caso.

Pero parte de la industria entiende que los precios de inicio de los carros eléctricos se estarán colocando a la par con los de combustión, esto a partir del 2025, cuando ya muchos fabricantes tengan más modelos y la variedad haya aumentado, así como se vea un descenso en el gusto por los vehículos de combustión actuales.